Results for: esports Search Results
Family Filter:
1:11
Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Ayrton Senna era canhoto[1]. Na juventude correu de kart, foi campeão da Fórmula 3 britânica e fez sua estréia na Fórmula 1 em 1984, com um carro da equipe Toleman. Passou para a Lotus em 1985 e ganhou seis corridas durante três temporadas. Em 1988 se juntou ao francês Alain Prost, na McLaren, e ganhou seu primeiro campeonato mundial de Fórmula 1. Também com Alan Prost, protagonizou uma das maiores rivalidades da Fórmula 1. Senna foi campeão mais duas vezes, em 1990 e 1991, sendo a de 1990 decidida de uma forma bastante controversa devido a uma colisão com Prost.Senna atraiu a atenção de diversas equipes de Fórmula 1 como Williams, McLaren, Brabham e Toleman. Seu compatriota brasileiro, Nelson Piquet, se opôs à sua contratação pela Brabham e, das três remanescentes, apenas a pequena Toleman ofereceu a ele um carro para disputar o ano de 1984.Senna marcou seu primeiro ponto no campeonato mundial de pilotos logo no segundo grande prêmio que disputou, em Kyalami na África do Sul. Ele repetiu o resultado duas semanas depois, no Grande Prêmio da Bélgica, disputado no circuito de Zolder. Uma semana depois, o piloto brasileiro não conseguiu tempo para o Grande Prêmio de San Marino. Foi a única vez na carreira que isso aconteceu.Na Lotus, em 1985, ele tinha como parceiro o italiano Elio de Angelis. Senna marcou sua primeira pole position na abertura da temporada no Brasil, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, mas abandonou a prova devido a problemas elétricos.Em 1988, as McLaren-Honda ostentavam os números 11 e 12, desta vez com a dupla Alain Prost e Ayrton Senna. A feroz competição entre Senna e Prost fez rachar a relação entre os dois e culminou com um alto número de dramáticos acidentes entre eles. A dupla venceu 15 das 16 corridas disputadas, com predomínio total da McLaren MP4/4 em 1988, e Senna conquistou seu primeiro campeonato mundial.Senna já havia tentado entrar para a Williams em 1993, mas foi impedido por Prost, que vetou seu nome. Senna se ofereceu para pilotar por nada, pois seu desejo era fazer parte da vencedora equipe Williams-Renault, mas foi impedido por uma cláusula no contrato do francês que impedia o brasileiro de entrar para a equipe. Porém, essa cláusula não se estenderia até 1994, o que fez Prost se retirar das corridas um ano antes de vencer seu contrato, preferindo isso a ter seu principal rival como companheiro de equipe. Em 1994, Senna finalmente assinou com a equipe Williams-Renault.Na sétima volta a corrida foi reiniciada, e Senna rapidamente fez a terceira melhor volta da corrida, seguido por Schumacher. Senna iniciara o que seria a sua última volta; ele entrou na curva Tamburello e perdeu o controle do carro, seguindo reto e chocando-se violentamente contra o muro de concreto. A telemetria mostrou que Senna, ao notar o descontrole do carro, ainda conseguiu, nessa fração de segundo, reduzir a velocidade de cerca de 300 km/h (195 mph) para cerca de 200 km/h. Ayrton Senna da Silva (pronounced [aˈiɾtõ ˈsenɐ dɐ ˈsiwvɐ] (help·info), March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship.He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships.Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season.At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.
27 Nov 2008
1378
Share Video

2:59
Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Ayrton Senna era canhoto[1]. Na juventude correu de kart, foi campeão da Fórmula 3 britânica e fez sua estréia na Fórmula 1 em 1984, com um carro da equipe Toleman. Passou para a Lotus em 1985 e ganhou seis corridas durante três temporadas. Em 1988 se juntou ao francês Alain Prost, na McLaren, e ganhou seu primeiro campeonato mundial de Fórmula 1. Também com Alan Prost, protagonizou uma das maiores rivalidades da Fórmula 1. Senna foi campeão mais duas vezes, em 1990 e 1991, sendo a de 1990 decidida de uma forma bastante controversa devido a uma colisão com Prost.Senna atraiu a atenção de diversas equipes de Fórmula 1 como Williams, McLaren, Brabham e Toleman. Seu compatriota brasileiro, Nelson Piquet, se opôs à sua contratação pela Brabham e, das três remanescentes, apenas a pequena Toleman ofereceu a ele um carro para disputar o ano de 1984.Senna marcou seu primeiro ponto no campeonato mundial de pilotos logo no segundo grande prêmio que disputou, em Kyalami na África do Sul. Ele repetiu o resultado duas semanas depois, no Grande Prêmio da Bélgica, disputado no circuito de Zolder. Uma semana depois, o piloto brasileiro não conseguiu tempo para o Grande Prêmio de San Marino. Foi a única vez na carreira que isso aconteceu.Na Lotus, em 1985, ele tinha como parceiro o italiano Elio de Angelis. Senna marcou sua primeira pole position na abertura da temporada no Brasil, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, mas abandonou a prova devido a problemas elétricos.Em 1988, as McLaren-Honda ostentavam os números 11 e 12, desta vez com a dupla Alain Prost e Ayrton Senna. A feroz competição entre Senna e Prost fez rachar a relação entre os dois e culminou com um alto número de dramáticos acidentes entre eles. A dupla venceu 15 das 16 corridas disputadas, com predomínio total da McLaren MP4/4 em 1988, e Senna conquistou seu primeiro campeonato mundial.Senna já havia tentado entrar para a Williams em 1993, mas foi impedido por Prost, que vetou seu nome. Senna se ofereceu para pilotar por nada, pois seu desejo era fazer parte da vencedora equipe Williams-Renault, mas foi impedido por uma cláusula no contrato do francês que impedia o brasileiro de entrar para a equipe. Porém, essa cláusula não se estenderia até 1994, o que fez Prost se retirar das corridas um ano antes de vencer seu contrato, preferindo isso a ter seu principal rival como companheiro de equipe. Em 1994, Senna finalmente assinou com a equipe Williams-Renault.Na sétima volta a corrida foi reiniciada, e Senna rapidamente fez a terceira melhor volta da corrida, seguido por Schumacher. Senna iniciara o que seria a sua última volta; ele entrou na curva Tamburello e perdeu o controle do carro, seguindo reto e chocando-se violentamente contra o muro de concreto. A telemetria mostrou que Senna, ao notar o descontrole do carro, ainda conseguiu, nessa fração de segundo, reduzir a velocidade de cerca de 300 km/h (195 mph) para cerca de 200 km/h. Ayrton Senna da Silva (pronounced [aˈiɾtõ ˈsenɐ dɐ ˈsiwvɐ] (help·info), March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship.He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships.Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season.At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.
13 Dec 2008
6605
Share Video

2:33
Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Ayrton Senna era canhoto[1]. Na juventude correu de kart, foi campeão da Fórmula 3 britânica e fez sua estréia na Fórmula 1 em 1984, com um carro da equipe Toleman. Passou para a Lotus em 1985 e ganhou seis corridas durante três temporadas. Em 1988 se juntou ao francês Alain Prost, na McLaren, e ganhou seu primeiro campeonato mundial de Fórmula 1. Também com Alan Prost, protagonizou uma das maiores rivalidades da Fórmula 1. Senna foi campeão mais duas vezes, em 1990 e 1991, sendo a de 1990 decidida de uma forma bastante controversa devido a uma colisão com Prost.Senna atraiu a atenção de diversas equipes de Fórmula 1 como Williams, McLaren, Brabham e Toleman. Seu compatriota brasileiro, Nelson Piquet, se opôs à sua contratação pela Brabham e, das três remanescentes, apenas a pequena Toleman ofereceu a ele um carro para disputar o ano de 1984.Senna marcou seu primeiro ponto no campeonato mundial de pilotos logo no segundo grande prêmio que disputou, em Kyalami na África do Sul. Ele repetiu o resultado duas semanas depois, no Grande Prêmio da Bélgica, disputado no circuito de Zolder. Uma semana depois, o piloto brasileiro não conseguiu tempo para o Grande Prêmio de San Marino. Foi a única vez na carreira que isso aconteceu.Na Lotus, em 1985, ele tinha como parceiro o italiano Elio de Angelis. Senna marcou sua primeira pole position na abertura da temporada no Brasil, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, mas abandonou a prova devido a problemas elétricos.Em 1988, as McLaren-Honda ostentavam os números 11 e 12, desta vez com a dupla Alain Prost e Ayrton Senna. A feroz competição entre Senna e Prost fez rachar a relação entre os dois e culminou com um alto número de dramáticos acidentes entre eles. A dupla venceu 15 das 16 corridas disputadas, com predomínio total da McLaren MP4/4 em 1988, e Senna conquistou seu primeiro campeonato mundial.Senna já havia tentado entrar para a Williams em 1993, mas foi impedido por Prost, que vetou seu nome. Senna se ofereceu para pilotar por nada, pois seu desejo era fazer parte da vencedora equipe Williams-Renault, mas foi impedido por uma cláusula no contrato do francês que impedia o brasileiro de entrar para a equipe. Porém, essa cláusula não se estenderia até 1994, o que fez Prost se retirar das corridas um ano antes de vencer seu contrato, preferindo isso a ter seu principal rival como companheiro de equipe. Em 1994, Senna finalmente assinou com a equipe Williams-Renault.Na sétima volta a corrida foi reiniciada, e Senna rapidamente fez a terceira melhor volta da corrida, seguido por Schumacher. Senna iniciara o que seria a sua última volta; ele entrou na curva Tamburello e perdeu o controle do carro, seguindo reto e chocando-se violentamente contra o muro de concreto. A telemetria mostrou que Senna, ao notar o descontrole do carro, ainda conseguiu, nessa fração de segundo, reduzir a velocidade de cerca de 300 km/h (195 mph) para cerca de 200 km/h. Ayrton Senna da Silva (pronounced [aˈiɾtõ ˈsenɐ dɐ ˈsiwvɐ] (help·info), March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship.He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships.Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season.At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.
13 Dec 2008
4753
Share Video

1:43
Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Ayrton Senna era canhoto[1]. Na juventude correu de kart, foi campeão da Fórmula 3 britânica e fez sua estréia na Fórmula 1 em 1984, com um carro da equipe Toleman. Passou para a Lotus em 1985 e ganhou seis corridas durante três temporadas. Em 1988 se juntou ao francês Alain Prost, na McLaren, e ganhou seu primeiro campeonato mundial de Fórmula 1. Também com Alan Prost, protagonizou uma das maiores rivalidades da Fórmula 1. Senna foi campeão mais duas vezes, em 1990 e 1991, sendo a de 1990 decidida de uma forma bastante controversa devido a uma colisão com Prost.Senna atraiu a atenção de diversas equipes de Fórmula 1 como Williams, McLaren, Brabham e Toleman. Seu compatriota brasileiro, Nelson Piquet, se opôs à sua contratação pela Brabham e, das três remanescentes, apenas a pequena Toleman ofereceu a ele um carro para disputar o ano de 1984.Senna marcou seu primeiro ponto no campeonato mundial de pilotos logo no segundo grande prêmio que disputou, em Kyalami na África do Sul. Ele repetiu o resultado duas semanas depois, no Grande Prêmio da Bélgica, disputado no circuito de Zolder. Uma semana depois, o piloto brasileiro não conseguiu tempo para o Grande Prêmio de San Marino. Foi a única vez na carreira que isso aconteceu.Na Lotus, em 1985, ele tinha como parceiro o italiano Elio de Angelis. Senna marcou sua primeira pole position na abertura da temporada no Brasil, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, mas abandonou a prova devido a problemas elétricos.Em 1988, as McLaren-Honda ostentavam os números 11 e 12, desta vez com a dupla Alain Prost e Ayrton Senna. A feroz competição entre Senna e Prost fez rachar a relação entre os dois e culminou com um alto número de dramáticos acidentes entre eles. A dupla venceu 15 das 16 corridas disputadas, com predomínio total da McLaren MP4/4 em 1988, e Senna conquistou seu primeiro campeonato mundial.Senna já havia tentado entrar para a Williams em 1993, mas foi impedido por Prost, que vetou seu nome. Senna se ofereceu para pilotar por nada, pois seu desejo era fazer parte da vencedora equipe Williams-Renault, mas foi impedido por uma cláusula no contrato do francês que impedia o brasileiro de entrar para a equipe. Porém, essa cláusula não se estenderia até 1994, o que fez Prost se retirar das corridas um ano antes de vencer seu contrato, preferindo isso a ter seu principal rival como companheiro de equipe. Em 1994, Senna finalmente assinou com a equipe Williams-Renault.Na sétima volta a corrida foi reiniciada, e Senna rapidamente fez a terceira melhor volta da corrida, seguido por Schumacher. Senna iniciara o que seria a sua última volta; ele entrou na curva Tamburello e perdeu o controle do carro, seguindo reto e chocando-se violentamente contra o muro de concreto. A telemetria mostrou que Senna, ao notar o descontrole do carro, ainda conseguiu, nessa fração de segundo, reduzir a velocidade de cerca de 300 km/h (195 mph) para cerca de 200 km/h. Ayrton Senna da Silva (pronounced [aˈiɾtõ ˈsenɐ dɐ ˈsiwvɐ] (help·info), March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship.He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships.Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season.At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.
13 Dec 2008
4283
Share Video

0:12
Fantástico, "O Show da Vida" é um programa da televisão brasileira exibido aos domingos pela Rede Globo. Estreou no dia 5 de agosto de 1973. Criado pelo jornalista Walter Clark, tem formato de revista eletrônica. Os principais apresentadores nos ultimos 10 anos foram Pedro Bial e Glória Maria. Atualmente estão como apresentadores oficial do programa Zeca Camargo, Patrícia Poeta e Tadeu Schmidt comandando noticias sobre esportes. A locução das matérias é feita por Cid Moreira e Berto Filho. Nos primeiros anos, Cid Moreira e Sérgio Chapelin apresentavam o Fantástico, além do Jornal Nacional. Léo Batista apresentava noticias sobre esportes. O programa é reprisado pelo canal Globo News na madrugada de domingo para segunda às 00:05.Quadros Famosos Abaixo, alguns dos quadros que se celebrizaram nos mais de 30 anos de Fantástico: Zebrinha da Loteria Esportiva Durante os anos 70 e 80, o Fantástico anunciava o resultado da loteria esportiva com um personagem inusitado. Uma zebrinha desenhada, criada pelo cartunista Borjalo, que movia seus olhos e boca para anunciar um a um os resultados dos 13 jogos da loteria esportiva de então. O personagem foi um sucesso entre crianças da época. Vale lembrar que "zebra" é o termo usado no Brasil para situação inesperada.Gols do Fantástico Após o encerramento do programa principal, um quadro exibia os gols da rodada dos campeonatos de futebol pelo Brasil e pelo mundo. A narração era de Léo Batista. As emissoras de televisão do Brasil costumavam exibir no domingo à noite o video tape dos jogos na íntegra. Com a apresentação dos gols dos principais jogos, o video tape dominical chegaria ao fim em pouco tempo. Mais tarde começou a ser apresentado o Gol do Fantástico, aquele mais bonito de todos os apresentados no quadro.A Garota do Fantástico Este quadro exibia uma modelo por semana, eleita "Garota do Fantástico". Nos seus últimos dias, nos anos 90, o quadro mostrava as modelos de topless em algumas cenas.[editar] Piada do Chico Anysio Todos os domingos, Chico Anysio contava uma piada. Popularmente, comentava-se que ninguém entendia as piadas que ele contava no Fantástico. Depois ele passou a contar as aventuras do malandro Azambuja, cujo tipo aproveitaria em seu próprio programa e noutro chamado Azambuja e Cia., exibido em 1975.Em 1992, o quadro foi retirado do programa.Fantástico 30 anos atrás Quadro que mostra noticias do Fantástico da mesma data do programa, 30 anos antes.The show's first episode was on August 5, 1973 in black & white. It began as a variety show featuring music, dance numbers, teletheater, humor, mixed with a small amount of news. The following year, it began transmission in color. In September 1988, the program was shown live and has continued since. In 1993 the format was changed to a television newsmagazine. The format of Fantástico is an open ended newscast. The hosts introduce the stories that are then reported by the same host. Some segments will include other reporters, typically when going live to a location.The stories are introduced from a set where the hosts both stand up, backgrounds all relating to a theme named at the end of the program. The backgrounds change according to the story being presented as well, sometimes interacting with the hosts in a non-verbal way. The show undertakes its own investigations and follows up on investigations instigated by national newspapers, typically from O Globo, and other sources.Topics for the show vary, some of the themes reported on are political scandals, environment, crime, health, science & technology, sports, religion and international news. Occasionally stories will be grouped into special sequences that span various weeks. These stories follow the same theme, usually going around the country to find examples and show how they work. Some of the past themes treated in this manner are, False Psychic, Indigenous Religions, Indigenous Baptism, the Crime Wave in São Paulo, a Voyage Around the World and African Tribal Customs. Sometimes the brazilian actors Otávio Muller and Heloisa Perissé presents "Lolô e Tavinho", and Ingrid Guimarães presents "Leandra Borges", a super Top Model.The show has no fixed set of hosts as they travel around the world to report on various stories for the program. Some of the hosts now include: * Pedro Bial (1996-present) * Glória Maria (1986-2007) * Cid Moreira (1973-1988) * William Bonner (1988-1993) * Sergio Chapelin (1988-1993) * William Monteiro (1988-1993) * Valeria Monteiro (1987-1992) * Fátima Bernardes (1993-1996) * Celso Freitas (1991-1996 and the special program in 2003) * Sandra Annenberg (1991-1996) * Eva Byte (2004-Present) * Patricia Poeta (2008-present)
5 Dec 2008
4992
Share Video

2:37
A Rede Globo (também conhecida como TV Globo ou simplesmente Globo) é uma rede de televisão brasileira que iniciou suas atividades no dia 26 de abril de 1965, no Rio de Janeiro. Foi fundada e dirigida pelo empresário Roberto Marinho até sua morte, em 2003, quando passou ao controle de seu filho, Roberto Irineu Marinho. Atualmente, a emissora é uma das maiores de toda a América e a terceira maior do mundo, assistida por 80 milhões de pessoas diariamente.A empresa faz parte do grupo empresarial Organizações Globo. A matriz da empresa encontra-se no bairro do Jardim Botânico, no Rio de Janeiro. O departamento de notícias está situado no Jardim Botânico, e seus principais estúdios de produção localizam-se no complexo conhecido como Projac, em Jacarepaguá, na Zona Oeste da cidade. Fernando Vannucci teve o primeiro emprego aos quinze anos na Rádio Sociedade Triângulo Mineiro em Uberaba, onde nasceu. Em seguida, foi para a Rádio Sete Colinas, apresentando o programa Pintando o Sete. Na mesma emissora, começou a fazer carreira como repórter esportivo.Aos vinte anos foi contratado pela Rádio Inconfidência de Belo Horizonte. Transferiu-se para a TV Globo, primeiro em Minas Gerais até 1977, depois para a Central Globo de Jornalismo do Rio de Janeiro. Na Globo apresentou vários jornais: Globo Esporte, Esporte Espetacular, Jornal Nacional, Jornal Hoje, Fantástico, Gols do Fantástico, entre outros.Foi por esta emissora que cobriu seis Copas do Mundo: 78 na Argentina, 82 na Espanha, 86 no México, 90 na Itália e 94(tetra campeonato) nos Estados Unidos. O destaque fica para a copa do México, onde à frente do programa Copa 86, graças à uma gafe do satélite, criou o bordão que se tornaria sua marca registrada: Alo Você. O país vivia um momento de euforia com o plano Cruzado do presidente Sarney, onde tudo tinha que dar certo. Mas na Copa, o Brasil treinado pelo técnico Telê Santana foi desclassificado pela França. Após o jogo, narrando uma poesia de Affonso Romano de Sant'anna, não conseguiu segurar as lágrimas e acabou fazendo o Brasil inteiro chorar. Também na TV Globo, ao lado de Luciano do Valle, Galvão Bueno, Léo Batista e Mylena Ciribelli, cobriu as Olimpíadas de Moscou em 80, de Los Angeles em 84, de Seul em 88, de Barcelona em 92 e de Atlanta em 96 e foi o âncora das transmissões do Carnaval na Marquês de Sapucaí Rio de Janeiro, de 1985 até 1999.Em 1998 após entrar no ar ao vivo mastigando, foi para geladeira da emissora, de onde saiu para narrar o seu último carnaval. Em abril de 1999, após assinar contrato com a empresa de marketing esportivo TRAFFIC, estreou no Show de Esportes da TV Bandeirantes, onde ficou até 2001, além de ter feito também a cobertura dos Jogos Olímpicos de Verão de 2000, o programa diário Esporte Agora e o Carnaval da Bahia. Em 2002, também pela TRAFFIC, esteve na Rede Record até ser contratado em fevereiro de 2003 pela RedeTV! para narrar as provas do Champ Car e apresentar o TV Esporte. O último programa acabou extinto para dar lugar ao TV Esporte Notícias, apresentado pelo próprio e pela então estreante Renata Maranhão, substituída em junho de 2004 por Cláudia Barthel.Em setembro de 2004 cedeu seu lugar no jornal para Cristina Lyra. No mesmo mês trabalhou na cobertura dos Jogos Paraolímpicos de Atenas. Em novembro de 2004 passou a narrar partidas pela Superliga de Vôlei.No fim de fevereiro de 2005, começou a comandar o RedeTV! Esporte, a princípio ao lado de Roberto Avallone (que ficou na apresentação do programa até abril quando foi para a Rede Bandeirantes), e atualmente com Cristina Lyra. Ele também é apresentador do programa esportivo de debates Bola na Rede, aos domingos à noite e faz o bloco esportivo do Jornal RedeTV News.No dia 9 de julho de 2006, Vannucci passou mal no ar enquanto apresentava o programa Bola na Rede da RedeTV!. Segundo a direção da emissora o mal-estar foi ocasionado pela utilização de medicamentos para tratamento de distúrbios de ansiedade. Na ocasião o programa foi cortado e o apresentador foi substituído pelo jornalista Augusto Xavier. Até então, muita gente acreditava que o apresentador teria se apresentado sob efeito de bebidas alcoólicas no seu programa.Em entrevista à Revista Veja e a outros veículos de comunicação, ele explicou que tomou 4 mg do ansiolítico Lorax após uma discussão familiar. Vannucci afirmou que na hora do almoço, antes da discussão, tomou duas taças de vinho, o que pode ter potencializado o efeito do calmante.E outro fato que fez diferença foi a internet. O vídeo de Vanucci grogue já foi visto mais de 500.000 vezes no site do YouTube. No entanto, foi retirado à pedido do próprio Vanucci, após ser vítima de uma brincadeira sobre esse vídeo pelos integrantes do programa Pânico na TV. Mas logo estava de volta ao site.Em Novembro do mesmo ano, Vanucci foi internado após terem sido descobertos vários problemas no seu coração.
14 Dec 2008
1268
Share Video

1:34
Ayrton Senna da Silva (pronounced [aˈiɾtõ ˈsenɐ dɐ ˈsiwvɐ] (help·info), March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car. A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship. He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships. In the next two years with McLaren, despite driving an inferior car, Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season. At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.At the third race of the season, the San Marino Grand Prix at Imola, Senna declared that this was where his season would start, with fourteen races, as opposed to sixteen, in which to win the title.[49] Senna again placed the car on pole, but he was particularly upset by two events. On Friday, during the afternoon qualifying session, Senna's protégé, the then F1 newcomer Rubens Barrichello, was involved in a serious accident that prevented him from competing in the race. The next day, Austrian driver Roland Ratzenberger was killed in a practice accident. Senna spent his final morning meeting fellow drivers, determined after Ratzenberger's accident to take on a new responsibility to re-create a Drivers' Safety group (i.e. Grand Prix Drivers' Association) to increase safety in Formula One. As the most senior driver, he offered to take the role of leader in this effort. Senna and the other drivers all opted to start the Grand Prix, but the race was interrupted by a huge accident at the start line. A safety car was deployed and the drivers followed it for several laps. On the restart Senna immediately set a quick pace with the third quickest lap of the race, followed by Schumacher. As Senna entered the high-speed Tamburello corner on the next lap, the car left the track at high speed, hitting the concrete retaining wall at around 135 mph. Senna was removed from the car by Sid Watkins and his medical team and treated by the side of the car before being airlifted to Bologna hospital where Senna was later declared dead. What had likely happened was that the right front wheel had shot up after impact like a catapult and violated the cockpit area where Senna was sitting. It impacted the right frontal area of his helmet, and the violence of the wheels impact pushed his head back against the headrest, causing fatal skull fractures. A piece of upright attached to the wheel had partially penetrated his helmet and made a big indent in his forehead. In addition, it appeared that a jagged piece of the upright assembly had penetrated the helmet visor just above his right eye. Any one of the three injuries would probably have killed him.[50] As track officials examined the wreckage of his racing car they found a furled Austrian flag -- a victory flag that he was going to raise in honour of Austrian Roland Ratzenberger, who had died on that track the day before.[51] To this day, the cause of the accident has still not been fully determined after many court cases, including Williams being investigated for manslaughter though the charges were later dropped.Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Na terceira corrida da temporada, o GP de San Marino, em Ímola, Senna declarou que esta deveria ser a corrida de início da temporada para ele, pois não havia terminado as anteriores e agora faltavam apenas catorze corridas. Senna mais uma vez conquistou a pole, mas o fim de semana não seria tão fácil.
30 Nov 2008
2066
Share Video

1:00
Ayrton Senna da Silva , March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship. He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships. In the next two years with McLaren, despite driving an inferior car, Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season. At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.At the third race of the season, the San Marino Grand Prix at Imola, Senna declared that this was where his season would start, with fourteen races, as opposed to sixteen, in which to win the title.[49] Senna again placed the car on pole, but he was particularly upset by two events. On Friday, during the afternoon qualifying session, Senna's protégé, the then F1 newcomer Rubens Barrichello, was involved in a serious accident that prevented him from competing in the race. The next day, Austrian driver Roland Ratzenberger was killed in a practice accident.Senna spent his final morning meeting fellow drivers, determined after Ratzenberger's accident to take on a new responsibility to re-create a Drivers' Safety group (i.e. Grand Prix Drivers' Association) to increase safety in Formula One. As the most senior driver, he offered to take the role of leader in this effort.Senna and the other drivers all opted to start the Grand Prix, but the race was interrupted by a huge accident at the start line. A safety car was deployed and the drivers followed it for several laps. On the restart Senna immediately set a quick pace with the third quickest lap of the race, followed by Schumacher. As Senna entered the high-speed Tamburello corner on the next lap, the car left the track at high speed, hitting the concrete retaining wall at around 135 mph. Senna was removed from the car by Sid Watkins and his medical team and treated by the side of the car before being airlifted to Bologna hospital where Senna was later declared dead. What had likely happened was that the right front wheel had shot up after impact like a catapult and violated the cockpit area where Senna was sitting. It impacted the right frontal area of his helmet, and the violence of the wheels impact pushed his head back against the headrest, causing fatal skull fractures. A piece of upright attached to the wheel had partially penetrated his helmet and made a big indent in his forehead. In addition, it appeared that a jagged piece of the upright assembly had penetrated the helmet visor just above his right eye. Any one of the three injuries would probably have killed him.[50] As track officials examined the wreckage of his racing car they found a furled Austrian flag -- a victory flag that he was going to raise in honour of Austrian Roland Ratzenberger, who had died on that track the day before.To this day, the cause of the accident has still not been fully determined after many court cases, including Williams being investigated for manslaughter though the charges were later dropped.Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Na terceira corrida da temporada, o GP de San Marino, em Ímola, Senna declarou que esta deveria ser a corrida de início da temporada para ele, pois não havia terminado as anteriores e agora faltavam apenas catorze corridas. Senna mais uma vez conquistou a pole, mas o fim de semana não seria tão fácil.O banco foi o principal patrocinador do piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna e foi também o primeiro patrocinador do Jornal Nacional da Rede Globo.
30 Nov 2008
7335
Share Video

2:45
Ayrton Senna da Silva , March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship. He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships. In the next two years with McLaren, despite driving an inferior car, Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season. At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.At the third race of the season, the San Marino Grand Prix at Imola, Senna declared that this was where his season would start, with fourteen races, as opposed to sixteen, in which to win the title.[49] Senna again placed the car on pole, but he was particularly upset by two events. On Friday, during the afternoon qualifying session, Senna's protégé, the then F1 newcomer Rubens Barrichello, was involved in a serious accident that prevented him from competing in the race. The next day, Austrian driver Roland Ratzenberger was killed in a practice accident.Senna spent his final morning meeting fellow drivers, determined after Ratzenberger's accident to take on a new responsibility to re-create a Drivers' Safety group (i.e. Grand Prix Drivers' Association) to increase safety in Formula One. As the most senior driver, he offered to take the role of leader in this effort.Senna and the other drivers all opted to start the Grand Prix, but the race was interrupted by a huge accident at the start line. A safety car was deployed and the drivers followed it for several laps. On the restart Senna immediately set a quick pace with the third quickest lap of the race, followed by Schumacher. As Senna entered the high-speed Tamburello corner on the next lap, the car left the track at high speed, hitting the concrete retaining wall at around 135 mph. Senna was removed from the car by Sid Watkins and his medical team and treated by the side of the car before being airlifted to Bologna hospital where Senna was later declared dead. What had likely happened was that the right front wheel had shot up after impact like a catapult and violated the cockpit area where Senna was sitting. It impacted the right frontal area of his helmet, and the violence of the wheels impact pushed his head back against the headrest, causing fatal skull fractures. A piece of upright attached to the wheel had partially penetrated his helmet and made a big indent in his forehead. In addition, it appeared that a jagged piece of the upright assembly had penetrated the helmet visor just above his right eye. Any one of the three injuries would probably have killed him.[50] As track officials examined the wreckage of his racing car they found a furled Austrian flag -- a victory flag that he was going to raise in honour of Austrian Roland Ratzenberger, who had died on that track the day before.To this day, the cause of the accident has still not been fully determined after many court cases, including Williams being investigated for manslaughter though the charges were later dropped.Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Na terceira corrida da temporada, o GP de San Marino, em Ímola, Senna declarou que esta deveria ser a corrida de início da temporada para ele, pois não havia terminado as anteriores e agora faltavam apenas catorze corridas. Senna mais uma vez conquistou a pole, mas o fim de semana não seria tão fácil.O banco foi o principal patrocinador do piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna e foi também o primeiro patrocinador do Jornal Nacional da Rede Globo.
28 Nov 2008
3579
Share Video

2:06
Canção da America Senna's favorite song. - Milton Nascimento (Rio de Janeiro, 26 de outubro de 1942) é um cantor e compositor brasileiro, reconhecido mundialmente como um dos mais influentes e talentosos cantores e compositores da MPB. Conhecido também pelo apelido de Bituca. Nascido no Rio de Janeiro, filho de Maria do Carmo Nascimento, uma empregada doméstica, foi adotado por um casal cuja esposa (Lília Silva Campos) era professora de música. O pai adotivo, Josino Campos, era dono de uma estação de rádio. Mudou-se para Três Pontas, em Minas Gerais, antes dos dois anos e aos treze anos já cantava em festas e bailes da cidade.O estilo musical de Milton pode ser classificado como Música Popular Brasileira, surgido de um desdobramento do movimento da bossa nova, com fortes influências desta, do jazz, do jazz-rock e de grandes expoentes do rock, como os Beatles, Bob Dylan e com pitadas tanto da música hispano-americana de Mercedes Sosa, Violeta Parra e Victor Jara, quanto dos sons caribenhos de Pablo Milanes e Silvio Rodrigues. Ao mesmo tempo, o estilo de Milton nascimento não deixa de beber nas fontes regionais brasileiras, nos cantos folclóricos de Minas Gerais e de outros estados.A Rede Globo (também conhecida como TV Globo ou simplesmente Globo) é uma rede de televisão brasileira que iniciou suas atividades no dia 26 de abril de 1965, no Rio de Janeiro. Foi fundada e dirigida pelo empresário Roberto Marinho até sua morte, em 2003, quando passou ao controle de seu filho, Roberto Irineu Marinho. Atualmente, a emissora é uma das maiores de toda a América e a terceira maior do mundo, assistida por 80 milhões de pessoas diariamente.[1][2] A empresa faz parte do grupo empresarial Organizações Globo. A matriz da empresa encontra-se no bairro do Jardim Botânico, no Rio de Janeiro. O departamento de notícias está situado no Jardim Botânico, e seus principais estúdios de produção localizam-se no complexo conhecido como Projac, em Jacarepaguá, na Zona Oeste da cidade. Em 2007, a Globo alterou suas operações analógicas com o propósito de construir uma produção televisiva em alta definição para a televisão digital.Ayrton Senna da Silva (pronounced [aˈiɾtõ ˈsenɐ dɐ ˈsiwvɐ] (help·info), March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car. A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship. He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships. In the next two years with McLaren, despite driving an inferior car, Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season. At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.At the third race of the season, the San Marino Grand Prix at Imola, Senna declared that this was where his season would start, with fourteen races, as opposed to sixteen, in which to win the title.[49] Senna again placed the car on pole, but he was particularly upset by two events. On Friday, during the afternoon qualifying session, Senna's protégé, the then F1 newcomer Rubens Barrichello, was involved in a serious accident that prevented him from competing in the race. The next day, Austrian driver Roland Ratzenberger was killed in a practice accident.Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.
12 Dec 2008
4231
Share Video

2:42
Some VIP in Ayrton Senna's wake.Ayrton Senna da Silva , March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship. He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships. In the next two years with McLaren, despite driving an inferior car, Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season. At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.At the third race of the season, the San Marino Grand Prix at Imola, Senna declared that this was where his season would start, with fourteen races, as opposed to sixteen, in which to win the title.[49] Senna again placed the car on pole, but he was particularly upset by two events. On Friday, during the afternoon qualifying session, Senna's protégé, the then F1 newcomer Rubens Barrichello, was involved in a serious accident that prevented him from competing in the race. The next day, Austrian driver Roland Ratzenberger was killed in a practice accident.Senna spent his final morning meeting fellow drivers, determined after Ratzenberger's accident to take on a new responsibility to re-create a Drivers' Safety group (i.e. Grand Prix Drivers' Association) to increase safety in Formula One. As the most senior driver, he offered to take the role of leader in this effort.Senna and the other drivers all opted to start the Grand Prix, but the race was interrupted by a huge accident at the start line. A safety car was deployed and the drivers followed it for several laps. On the restart Senna immediately set a quick pace with the third quickest lap of the race, followed by Schumacher. As Senna entered the high-speed Tamburello corner on the next lap, the car left the track at high speed, hitting the concrete retaining wall at around 135 mph. Senna was removed from the car by Sid Watkins and his medical team and treated by the side of the car before being airlifted to Bologna hospital where Senna was later declared dead. What had likely happened was that the right front wheel had shot up after impact like a catapult and violated the cockpit area where Senna was sitting. It impacted the right frontal area of his helmet, and the violence of the wheels impact pushed his head back against the headrest, causing fatal skull fractures. A piece of upright attached to the wheel had partially penetrated his helmet and made a big indent in his forehead. In addition, it appeared that a jagged piece of the upright assembly had penetrated the helmet visor just above his right eye. Any one of the three injuries would probably have killed him.[50] As track officials examined the wreckage of his racing car they found a furled Austrian flag -- a victory flag that he was going to raise in honour of Austrian Roland Ratzenberger, who had died on that track the day before.To this day, the cause of the accident has still not been fully determined after many court cases, including Williams being investigated for manslaughter though the charges were later dropped.Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Na terceira corrida da temporada, o GP de San Marino, em Ímola, Senna declarou que esta deveria ser a corrida de início da temporada para ele, pois não havia terminado as anteriores e agora faltavam apenas catorze corridas. Senna mais uma vez conquistou a pole, mas o fim de semana não seria tão fácil.O banco foi o principal patrocinador do piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna.
15 Nov 2009
7568
Share Video

1:22
Some VIP in Ayrton Senna's wake.Ayrton Senna da Silva , March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship. He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships. In the next two years with McLaren, despite driving an inferior car, Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season. At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.At the third race of the season, the San Marino Grand Prix at Imola, Senna declared that this was where his season would start, with fourteen races, as opposed to sixteen, in which to win the title.[49] Senna again placed the car on pole, but he was particularly upset by two events. On Friday, during the afternoon qualifying session, Senna's protégé, the then F1 newcomer Rubens Barrichello, was involved in a serious accident that prevented him from competing in the race. The next day, Austrian driver Roland Ratzenberger was killed in a practice accident.Senna spent his final morning meeting fellow drivers, determined after Ratzenberger's accident to take on a new responsibility to re-create a Drivers' Safety group (i.e. Grand Prix Drivers' Association) to increase safety in Formula One. As the most senior driver, he offered to take the role of leader in this effort.Senna and the other drivers all opted to start the Grand Prix, but the race was interrupted by a huge accident at the start line. A safety car was deployed and the drivers followed it for several laps. On the restart Senna immediately set a quick pace with the third quickest lap of the race, followed by Schumacher. As Senna entered the high-speed Tamburello corner on the next lap, the car left the track at high speed, hitting the concrete retaining wall at around 135 mph. Senna was removed from the car by Sid Watkins and his medical team and treated by the side of the car before being airlifted to Bologna hospital where Senna was later declared dead. What had likely happened was that the right front wheel had shot up after impact like a catapult and violated the cockpit area where Senna was sitting. It impacted the right frontal area of his helmet, and the violence of the wheels impact pushed his head back against the headrest, causing fatal skull fractures. A piece of upright attached to the wheel had partially penetrated his helmet and made a big indent in his forehead. In addition, it appeared that a jagged piece of the upright assembly had penetrated the helmet visor just above his right eye. Any one of the three injuries would probably have killed him.[50] As track officials examined the wreckage of his racing car they found a furled Austrian flag -- a victory flag that he was going to raise in honour of Austrian Roland Ratzenberger, who had died on that track the day before.To this day, the cause of the accident has still not been fully determined after many court cases, including Williams being investigated for manslaughter though the charges were later dropped.Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Na terceira corrida da temporada, o GP de San Marino, em Ímola, Senna declarou que esta deveria ser a corrida de início da temporada para ele, pois não havia terminado as anteriores e agora faltavam apenas catorze corridas. Senna mais uma vez conquistou a pole, mas o fim de semana não seria tão fácil.O banco foi o principal patrocinador do piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna.
29 Nov 2008
4747
Share Video

3:01
Some VIP in Ayrton Senna's wake.Ayrton Senna da Silva , March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship. He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships. In the next two years with McLaren, despite driving an inferior car, Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season. At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.At the third race of the season, the San Marino Grand Prix at Imola, Senna declared that this was where his season would start, with fourteen races, as opposed to sixteen, in which to win the title.[49] Senna again placed the car on pole, but he was particularly upset by two events. On Friday, during the afternoon qualifying session, Senna's protégé, the then F1 newcomer Rubens Barrichello, was involved in a serious accident that prevented him from competing in the race. The next day, Austrian driver Roland Ratzenberger was killed in a practice accident.Senna spent his final morning meeting fellow drivers, determined after Ratzenberger's accident to take on a new responsibility to re-create a Drivers' Safety group (i.e. Grand Prix Drivers' Association) to increase safety in Formula One. As the most senior driver, he offered to take the role of leader in this effort.Senna and the other drivers all opted to start the Grand Prix, but the race was interrupted by a huge accident at the start line. A safety car was deployed and the drivers followed it for several laps. On the restart Senna immediately set a quick pace with the third quickest lap of the race, followed by Schumacher. As Senna entered the high-speed Tamburello corner on the next lap, the car left the track at high speed, hitting the concrete retaining wall at around 135 mph. Senna was removed from the car by Sid Watkins and his medical team and treated by the side of the car before being airlifted to Bologna hospital where Senna was later declared dead. What had likely happened was that the right front wheel had shot up after impact like a catapult and violated the cockpit area where Senna was sitting. It impacted the right frontal area of his helmet, and the violence of the wheels impact pushed his head back against the headrest, causing fatal skull fractures. A piece of upright attached to the wheel had partially penetrated his helmet and made a big indent in his forehead. In addition, it appeared that a jagged piece of the upright assembly had penetrated the helmet visor just above his right eye. Any one of the three injuries would probably have killed him.[50] As track officials examined the wreckage of his racing car they found a furled Austrian flag -- a victory flag that he was going to raise in honour of Austrian Roland Ratzenberger, who had died on that track the day before.To this day, the cause of the accident has still not been fully determined after many court cases, including Williams being investigated for manslaughter though the charges were later dropped.Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Na terceira corrida da temporada, o GP de San Marino, em Ímola, Senna declarou que esta deveria ser a corrida de início da temporada para ele, pois não havia terminado as anteriores e agora faltavam apenas catorze corridas. Senna mais uma vez conquistou a pole, mas o fim de semana não seria tão fácil.O banco foi o principal patrocinador do piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna.
29 Nov 2008
3519
Share Video

0:54
Some VIP in Ayrton Senna's wake.Ayrton Senna da Silva , March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship. He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships. In the next two years with McLaren, despite driving an inferior car, Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season. At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.At the third race of the season, the San Marino Grand Prix at Imola, Senna declared that this was where his season would start, with fourteen races, as opposed to sixteen, in which to win the title.[49] Senna again placed the car on pole, but he was particularly upset by two events. On Friday, during the afternoon qualifying session, Senna's protégé, the then F1 newcomer Rubens Barrichello, was involved in a serious accident that prevented him from competing in the race. The next day, Austrian driver Roland Ratzenberger was killed in a practice accident.Senna spent his final morning meeting fellow drivers, determined after Ratzenberger's accident to take on a new responsibility to re-create a Drivers' Safety group (i.e. Grand Prix Drivers' Association) to increase safety in Formula One. As the most senior driver, he offered to take the role of leader in this effort.Senna and the other drivers all opted to start the Grand Prix, but the race was interrupted by a huge accident at the start line. A safety car was deployed and the drivers followed it for several laps. On the restart Senna immediately set a quick pace with the third quickest lap of the race, followed by Schumacher. As Senna entered the high-speed Tamburello corner on the next lap, the car left the track at high speed, hitting the concrete retaining wall at around 135 mph. Senna was removed from the car by Sid Watkins and his medical team and treated by the side of the car before being airlifted to Bologna hospital where Senna was later declared dead. What had likely happened was that the right front wheel had shot up after impact like a catapult and violated the cockpit area where Senna was sitting. It impacted the right frontal area of his helmet, and the violence of the wheels impact pushed his head back against the headrest, causing fatal skull fractures. A piece of upright attached to the wheel had partially penetrated his helmet and made a big indent in his forehead. In addition, it appeared that a jagged piece of the upright assembly had penetrated the helmet visor just above his right eye. Any one of the three injuries would probably have killed him.[50] As track officials examined the wreckage of his racing car they found a furled Austrian flag -- a victory flag that he was going to raise in honour of Austrian Roland Ratzenberger, who had died on that track the day before.To this day, the cause of the accident has still not been fully determined after many court cases, including Williams being investigated for manslaughter though the charges were later dropped.Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Na terceira corrida da temporada, o GP de San Marino, em Ímola, Senna declarou que esta deveria ser a corrida de início da temporada para ele, pois não havia terminado as anteriores e agora faltavam apenas catorze corridas. Senna mais uma vez conquistou a pole, mas o fim de semana não seria tão fácil.O banco foi o principal patrocinador do piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna.
1 Dec 2008
7386
Share Video

1:22
Some VIP in Ayrton Senna's wake.Ayrton Senna da Silva , March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship. He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships. In the next two years with McLaren, despite driving an inferior car, Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season. At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.At the third race of the season, the San Marino Grand Prix at Imola, Senna declared that this was where his season would start, with fourteen races, as opposed to sixteen, in which to win the title.[49] Senna again placed the car on pole, but he was particularly upset by two events. On Friday, during the afternoon qualifying session, Senna's protégé, the then F1 newcomer Rubens Barrichello, was involved in a serious accident that prevented him from competing in the race. The next day, Austrian driver Roland Ratzenberger was killed in a practice accident.Senna spent his final morning meeting fellow drivers, determined after Ratzenberger's accident to take on a new responsibility to re-create a Drivers' Safety group (i.e. Grand Prix Drivers' Association) to increase safety in Formula One. As the most senior driver, he offered to take the role of leader in this effort.Senna and the other drivers all opted to start the Grand Prix, but the race was interrupted by a huge accident at the start line. A safety car was deployed and the drivers followed it for several laps. On the restart Senna immediately set a quick pace with the third quickest lap of the race, followed by Schumacher. As Senna entered the high-speed Tamburello corner on the next lap, the car left the track at high speed, hitting the concrete retaining wall at around 135 mph. Senna was removed from the car by Sid Watkins and his medical team and treated by the side of the car before being airlifted to Bologna hospital where Senna was later declared dead. What had likely happened was that the right front wheel had shot up after impact like a catapult and violated the cockpit area where Senna was sitting. It impacted the right frontal area of his helmet, and the violence of the wheels impact pushed his head back against the headrest, causing fatal skull fractures. A piece of upright attached to the wheel had partially penetrated his helmet and made a big indent in his forehead. In addition, it appeared that a jagged piece of the upright assembly had penetrated the helmet visor just above his right eye. Any one of the three injuries would probably have killed him.[50] As track officials examined the wreckage of his racing car they found a furled Austrian flag -- a victory flag that he was going to raise in honour of Austrian Roland Ratzenberger, who had died on that track the day before.To this day, the cause of the accident has still not been fully determined after many court cases, including Williams being investigated for manslaughter though the charges were later dropped.Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Na terceira corrida da temporada, o GP de San Marino, em Ímola, Senna declarou que esta deveria ser a corrida de início da temporada para ele, pois não havia terminado as anteriores e agora faltavam apenas catorze corridas. Senna mais uma vez conquistou a pole, mas o fim de semana não seria tão fácil.O banco foi o principal patrocinador do piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna.
1 Dec 2008
1434
Share Video

6:32
Some VIP in Ayrton Senna's wake.Ayrton Senna da Silva , March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship. He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships. In the next two years with McLaren, despite driving an inferior car, Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season. At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.At the third race of the season, the San Marino Grand Prix at Imola, Senna declared that this was where his season would start, with fourteen races, as opposed to sixteen, in which to win the title.[49] Senna again placed the car on pole, but he was particularly upset by two events. On Friday, during the afternoon qualifying session, Senna's protégé, the then F1 newcomer Rubens Barrichello, was involved in a serious accident that prevented him from competing in the race. The next day, Austrian driver Roland Ratzenberger was killed in a practice accident.Senna spent his final morning meeting fellow drivers, determined after Ratzenberger's accident to take on a new responsibility to re-create a Drivers' Safety group (i.e. Grand Prix Drivers' Association) to increase safety in Formula One. As the most senior driver, he offered to take the role of leader in this effort.Senna and the other drivers all opted to start the Grand Prix, but the race was interrupted by a huge accident at the start line. A safety car was deployed and the drivers followed it for several laps. On the restart Senna immediately set a quick pace with the third quickest lap of the race, followed by Schumacher. As Senna entered the high-speed Tamburello corner on the next lap, the car left the track at high speed, hitting the concrete retaining wall at around 135 mph. Senna was removed from the car by Sid Watkins and his medical team and treated by the side of the car before being airlifted to Bologna hospital where Senna was later declared dead. What had likely happened was that the right front wheel had shot up after impact like a catapult and violated the cockpit area where Senna was sitting. It impacted the right frontal area of his helmet, and the violence of the wheels impact pushed his head back against the headrest, causing fatal skull fractures. A piece of upright attached to the wheel had partially penetrated his helmet and made a big indent in his forehead. In addition, it appeared that a jagged piece of the upright assembly had penetrated the helmet visor just above his right eye. Any one of the three injuries would probably have killed him.[50] As track officials examined the wreckage of his racing car they found a furled Austrian flag -- a victory flag that he was going to raise in honour of Austrian Roland Ratzenberger, who had died on that track the day before.To this day, the cause of the accident has still not been fully determined after many court cases, including Williams being investigated for manslaughter though the charges were later dropped.Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Na terceira corrida da temporada, o GP de San Marino, em Ímola, Senna declarou que esta deveria ser a corrida de início da temporada para ele, pois não havia terminado as anteriores e agora faltavam apenas catorze corridas. Senna mais uma vez conquistou a pole, mas o fim de semana não seria tão fácil.O banco foi o principal patrocinador do piloto de Fórmula 1 Ayrton Senna.
1 Dec 2008
1474
Share Video