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Notícias engraçadas: Corrida de anões termina abaixo do esperado! [Frases e Poemas] No meu canal, você vai adorar as minhas frases e poesias! Tudo que escrevi e falei, é de minha própria autoria! Além das frases, tenho quadros de humor como o jornal engraçado do gato tom! E também mensagens com os gatinhos falantes onde faço as vozes sem nenhuma edição! Eu ainda desenho as capas dos meus vídeos! Conteúdo original, você encontra também no Metacafe! Pois é tudo escrito e falado por mim! ^_^ Ajude o canal pelo Patreon! Procure no Google por "Frases e Poemas - Quotes and Poems" E você vai achar o Patreon, os produtos do canal e as redes sociais! E todos os meus vídeos são em HD 1080P, eles tem uma ótima resolução de imagem e som, mesmo sendo curtos! Com qualidade de filmes para você assistir no Metacafe! Escrevo muitas frases, poesias, mensagens, além do jornal engraçado do gato tom, notícias engraçadas, peidos engraçados e muito mais quadros de humor e comédia! E ainda faço as vozes dos gatinhos falantes sem editar! Como disse antes, tudo que escrevi e falei no meu canal é de minha própria autoria! Seja em Português ou Inglês! Se você gosta de literatura, textos, citações e ama leitura, você vai gostar das minhas frases, elas são originais e exclusivas, pois foram todas escritas por mim! Tem de todos os tipos que você possa imaginar, sem contar com as poesias, elas parecem até letras de músicas, são especiais e emocionantes! Use a #FePQaP e mostre que você faz parte do canal Frases e Poemas - Quotes and Poems E com essa hashtag, você também pode encontrar meus vídeos e até mesmo os produtos do canal nos motores de busca, como o: Google, Yahoo, Bing e muitos outros, faça uma pesquisa! :) Obrigado por assistir! :) Frases e Poemas - Quotes and Poems Escrito por - Written By: Pericles A. (Myself) Copyright © All rights reserved.
23 Aug 2019
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corrida basica com o Golf GTI basio.
24 Dec 2006
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Corrida de carros de madeira na Camacha - Madeira
10 Sep 2007
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Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Ayrton Senna era canhoto[1]. Na juventude correu de kart, foi campeão da Fórmula 3 britânica e fez sua estréia na Fórmula 1 em 1984, com um carro da equipe Toleman. Passou para a Lotus em 1985 e ganhou seis corridas durante três temporadas. Em 1988 se juntou ao francês Alain Prost, na McLaren, e ganhou seu primeiro campeonato mundial de Fórmula 1. Também com Alan Prost, protagonizou uma das maiores rivalidades da Fórmula 1. Senna foi campeão mais duas vezes, em 1990 e 1991, sendo a de 1990 decidida de uma forma bastante controversa devido a uma colisão com Prost.Senna atraiu a atenção de diversas equipes de Fórmula 1 como Williams, McLaren, Brabham e Toleman. Seu compatriota brasileiro, Nelson Piquet, se opôs à sua contratação pela Brabham e, das três remanescentes, apenas a pequena Toleman ofereceu a ele um carro para disputar o ano de 1984.Senna marcou seu primeiro ponto no campeonato mundial de pilotos logo no segundo grande prêmio que disputou, em Kyalami na África do Sul. Ele repetiu o resultado duas semanas depois, no Grande Prêmio da Bélgica, disputado no circuito de Zolder. Uma semana depois, o piloto brasileiro não conseguiu tempo para o Grande Prêmio de San Marino. Foi a única vez na carreira que isso aconteceu.Na Lotus, em 1985, ele tinha como parceiro o italiano Elio de Angelis. Senna marcou sua primeira pole position na abertura da temporada no Brasil, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, mas abandonou a prova devido a problemas elétricos.Em 1988, as McLaren-Honda ostentavam os números 11 e 12, desta vez com a dupla Alain Prost e Ayrton Senna. A feroz competição entre Senna e Prost fez rachar a relação entre os dois e culminou com um alto número de dramáticos acidentes entre eles. A dupla venceu 15 das 16 corridas disputadas, com predomínio total da McLaren MP4/4 em 1988, e Senna conquistou seu primeiro campeonato mundial.Senna já havia tentado entrar para a Williams em 1993, mas foi impedido por Prost, que vetou seu nome. Senna se ofereceu para pilotar por nada, pois seu desejo era fazer parte da vencedora equipe Williams-Renault, mas foi impedido por uma cláusula no contrato do francês que impedia o brasileiro de entrar para a equipe. Porém, essa cláusula não se estenderia até 1994, o que fez Prost se retirar das corridas um ano antes de vencer seu contrato, preferindo isso a ter seu principal rival como companheiro de equipe. Em 1994, Senna finalmente assinou com a equipe Williams-Renault.Na sétima volta a corrida foi reiniciada, e Senna rapidamente fez a terceira melhor volta da corrida, seguido por Schumacher. Senna iniciara o que seria a sua última volta; ele entrou na curva Tamburello e perdeu o controle do carro, seguindo reto e chocando-se violentamente contra o muro de concreto. A telemetria mostrou que Senna, ao notar o descontrole do carro, ainda conseguiu, nessa fração de segundo, reduzir a velocidade de cerca de 300 km/h (195 mph) para cerca de 200 km/h. Ayrton Senna da Silva (pronounced [aˈiɾtõ ˈsenɐ dɐ ˈsiwvɐ] (help·info), March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship.He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships.Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season.At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.
27 Nov 2008
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Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Ayrton Senna era canhoto[1]. Na juventude correu de kart, foi campeão da Fórmula 3 britânica e fez sua estréia na Fórmula 1 em 1984, com um carro da equipe Toleman. Passou para a Lotus em 1985 e ganhou seis corridas durante três temporadas. Em 1988 se juntou ao francês Alain Prost, na McLaren, e ganhou seu primeiro campeonato mundial de Fórmula 1. Também com Alan Prost, protagonizou uma das maiores rivalidades da Fórmula 1. Senna foi campeão mais duas vezes, em 1990 e 1991, sendo a de 1990 decidida de uma forma bastante controversa devido a uma colisão com Prost.Senna atraiu a atenção de diversas equipes de Fórmula 1 como Williams, McLaren, Brabham e Toleman. Seu compatriota brasileiro, Nelson Piquet, se opôs à sua contratação pela Brabham e, das três remanescentes, apenas a pequena Toleman ofereceu a ele um carro para disputar o ano de 1984.Senna marcou seu primeiro ponto no campeonato mundial de pilotos logo no segundo grande prêmio que disputou, em Kyalami na África do Sul. Ele repetiu o resultado duas semanas depois, no Grande Prêmio da Bélgica, disputado no circuito de Zolder. Uma semana depois, o piloto brasileiro não conseguiu tempo para o Grande Prêmio de San Marino. Foi a única vez na carreira que isso aconteceu.Na Lotus, em 1985, ele tinha como parceiro o italiano Elio de Angelis. Senna marcou sua primeira pole position na abertura da temporada no Brasil, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, mas abandonou a prova devido a problemas elétricos.Em 1988, as McLaren-Honda ostentavam os números 11 e 12, desta vez com a dupla Alain Prost e Ayrton Senna. A feroz competição entre Senna e Prost fez rachar a relação entre os dois e culminou com um alto número de dramáticos acidentes entre eles. A dupla venceu 15 das 16 corridas disputadas, com predomínio total da McLaren MP4/4 em 1988, e Senna conquistou seu primeiro campeonato mundial.Senna já havia tentado entrar para a Williams em 1993, mas foi impedido por Prost, que vetou seu nome. Senna se ofereceu para pilotar por nada, pois seu desejo era fazer parte da vencedora equipe Williams-Renault, mas foi impedido por uma cláusula no contrato do francês que impedia o brasileiro de entrar para a equipe. Porém, essa cláusula não se estenderia até 1994, o que fez Prost se retirar das corridas um ano antes de vencer seu contrato, preferindo isso a ter seu principal rival como companheiro de equipe. Em 1994, Senna finalmente assinou com a equipe Williams-Renault.Na sétima volta a corrida foi reiniciada, e Senna rapidamente fez a terceira melhor volta da corrida, seguido por Schumacher. Senna iniciara o que seria a sua última volta; ele entrou na curva Tamburello e perdeu o controle do carro, seguindo reto e chocando-se violentamente contra o muro de concreto. A telemetria mostrou que Senna, ao notar o descontrole do carro, ainda conseguiu, nessa fração de segundo, reduzir a velocidade de cerca de 300 km/h (195 mph) para cerca de 200 km/h. Ayrton Senna da Silva (pronounced [aˈiɾtõ ˈsenɐ dɐ ˈsiwvɐ] (help·info), March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship.He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships.Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. He switched to the then-dominant Williams Renault team for the 1994 season.At the third race of the year millions of fans witnessed his fatal crash live on global TV coverage whilst leading the San Marino Grand Prix.
29 Nov 2008
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Rodilhan (Gard 30) France 8 octobre 2011 Militants anti corrida agressés par les pro corrida.
18 Oct 2011
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Rodilhan Gard France 8 octobre 2011 pro corrida agressant anti-corrida
19 Oct 2011
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C4 Pedro - Corrida da Mulher | Porto Music: Ta Pegar Fogo / Tu és a Mulher / Vamos Ficaro Por Aqui Realizado por: RG Prod | Ricardo Gonçalves
9 Nov 2016
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The cameraman was so busy on filming it he lost sight and senses that he was in Corrida de Toros. Thus a bull takes him down from behind.
4 Mar 2018
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es un video de musica donde la cantante es muy guapa
23 Jul 2008
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Pânico na TV
31 Jan 2010
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RODILHAN Gard France 8 OCTOBRE 2011 Cro-Magnon live in France. *******www.dailymotion****/video/xln4qs_saut-dans-l-arene-de-rodilhan_animals?start=1#from=embed
16 Oct 2011
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8 octobre 2011 Rodilhan Gard France pro bullfight very violent
18 Oct 2011
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Corrida de barcos na expo
9 Oct 2007
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video da corrida 4 do granturismo all stars, extreme events, GT4
3 Jun 2008
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A U.S.500 (500 Milhas dos Estados Unidos), foi uma prova de automobilismo organizado pela CART entre os anos de 1996 a 1999 no Michigan International Speedway. A corrida foi criada para substituir as 500 Milhas de Indianapolis que ficou de fora do calendario da CART apartir de 1996.Tony George, dono do Indianapolis Motor Speedway, rompeu relações com a categoria devido a discordâncias dos dirigentes da CART e criou a IRL (Indy Racing League) na qual passou a organizar a prova que no ano de 1996 não teve participação dos pilotos e equipes da CART. No mesmo dia da tradicional corrida (26 de maio), estava sendo disputada a primeira edição da U.S.500 em Brooklyn.O circuito oval de Michigan estava lotado, resultando na maior média de público do circuito numa prova da CART.A corrida ia começar quando 20 carros se envolveram num acidente obrigando a interrupção da prova e uma nova largada.Jimmy Vasser, o causador da confusão, foi o vencedor daquele ano. Na sua ultima edição, em 1999, o brasileiro Tony Kanaan foi o vencedor derrotando o colombiando Juan Pablo Montoya numa diferença de 0,032 segundos. A Vanderbilt Cup foi à primeira competição de destaque do automobilismo norte-americano. Um evento internacional que foi criado por William Kissam Vanderbilt II em 1904 sendo organizado o primeiro percurso disputado ao redor do condado de Nassau em Long Island, Nova York. O anúncio da corrida causou controvérsia considerável em Nova York. Trouxe uma inundação de ações legais em uma tentativa de parar a corrida e os políticos se aproveitaram da situação, promovendo audiências públicas pra discutir a realização do o evento. Vanderbilt saiu vitorioso e a corrida inaugural foi realizada em um percurso de 30,24 milhas de estradas de terra e rolamento através do condado de Nassau. Vanderbilt instituiu um grande prêmio em dinheiro que com isso, esperava incentivar fabricantes americanos a começar a investir em competições automobilísticas, pois os eventos organizados na Europa já rendiam muitas melhorias tecnológicas para a indústria local. A corrida atraiu os melhores pilotos e seus carros através do Oceano Atlântico, alguns que inclusive tinha competido na Gordon Bennett Cup, que era realizada em continente europeu. Para a corrida inaugural em Long Island estavam inscritos dezessete carros e os jornais convocaram para que o público local fosse acompanhar um carro americano derrotar os poderosos veículos europeus. Porém um Panhard venceu a corrida seguindo por um outro veículo francês, um Darracq, que venceu a prova nos dois anos seguintes batendo os carros fabricados pelos norte-americanos da Stanley Steamer entre outras marcas locais e européias. Controlar a multidão foi um grande problema desde o início e depois que um espectador foi morto durante a prova de 1906, a corrida foi cancelada. Enquanto isso, na França, era realizado o primeiro Grande Prêmio automobilístico em 26 de junho de 1906 promovido pelo Automóvel Clube da França em Sarthe.Um dos concorrentes era o norte-americano Elliot Shepard, filho de Margaret Vanderbilt-Shepard e primo de William Kissam Vanderbilt II. Aprendendo com o seu primo os fatores que levaram ao sucesso o Grande Prêmio francês e a rápida expansão dos Grandes Prêmios em outros países europeus, William Vanderbilt descobriu uma maneira de resolver os problemas de segurança e com isso melhora o comparecimento de público para sua corrida. Contratou uma empreiteira para construir o Long Island Motor Parkway, uma das primeiras parkways pavimentadas do país que não deveriam ser usados somente para as corridas, mas também tendo como objetivo impulsionar o desenvolvimento econômico de Long Island. A construção começou em 1907 da estrada em que deveria arrecadar milhões de dólares com pedágio além de administrar diversas pontes e viadutos nas 48 milhas da estrada. A corrida de 1908 foi realizada na nova estrada e para o delírio da gigantesca multidão, o nova-iorquino George Robertson, de 23 anos, transformou-se no primeiro americano a ganhar a Vanderbilt Cup. A Vanderbilt Cup foi organizada com sucesso até 1911 quando foi acertado em Savannah, Geórgia a realização do Grande Prêmio americano. No ano seguinte a corrida foi levada para o oval de Milwaukee, Wisconsin e as três outras edições foram disputadas na Califórnia - 1914 e 1916 em Santa Mônica, e 1915 em San Francisco. A corrida foi cancelada depois que os Estados Unidos se juntaram aos aliados na Primeira Guerra Mundial em 1917. Muitos dos que participaram da Vanderbilt Cup tomaram-se famosos por vencerem a competição como pilotos e construtores dos automóveis como Louis Chevrolet, Vincenzo Lancia e Ralph De Palma.
2 Dec 2008
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