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Energie muss überall in der Stadt zur Verfügung stehen um Elektroautos mit Energie zu versorgen. Gleichzeitig können Elektroautos als mobile Energiespeicher agieren. Gebäude konsumieren nicht nur Energie, sie produzieren und speichern auch. Energienetze müssen sich zu Smart Grids, zu intelligenten Netzen wandeln um der Entwicklung Rechnung zu tragen. Mehr: *******www.facebook****/eMobility
24 Mar 2011
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Energie muss überall in der Stadt zur Verfügung stehen um Elektroautos mit Energie zu versorgen. Gleichzeitig können Elektroautos als mobile Energiespeicher agieren. Gebäude konsumieren nicht nur Energie, sie produzieren und speichern auch. Energienetze müssen sich zu Smart Grids, zu intelligenten Netzen wandeln um der Entwicklung Rechnung zu tragen. Mehr: *******www.facebook****/eMobility
28 Mar 2011
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Leider folgen immer noch einige wenige Öko- und Elekomobilitäts-Fetischisten mit naiven Glauben der Mär der Ökomaffia. Wie oft liest man Texte von scheinbar verblendeten Flacherdlern zum Thema Stromüberschuss und deutschen Stromexporte zum Negativpreis. Hier muss man aber durch Fakten diese unqualifizierten Meinungen und unwahren Selbstbehauptungen in Relation stellen. Unabsprechbar ist es, dass zur Tageszeit und bei genügend Wind auf den Nordsee-Offshorewindparks ein Überschuss an Strom besteht und dieser aus Mangel von Speicherkapazitäten in das europäische Ausland verschenkt wird, oder sogar Geld bezahlt wird, wenn der Strom abgenommen wird. Das Paradoxum daran ist, dass Kohlekraftwerke, Kernkraftwerke und Gasturbienen-Stromgeneratoren parallel mit betrieben werden müssen, damit die Netzsicherheit gewährleistet werden kann. Wie man ja bereits hinlänglich mehrfach in Studien nachgewiesen, sind die Inlandwindkrafträder nicht nur eine optische Umweltverschmutzung und am Tod von 1,5 Mio Vögel/Fledermäuse und 1200 Tonnen Insekten wie z.B. Bienen schuld, sondern der mit nur 26%igem, Wirkungsgrad ein ökologischer Supergau, Alleine für den Energieaufwand für Herstellung, Bau; Realisierung, Errichtung, Wartung, Instandhaltung und Reinigung wird mehr Energie benötigt, als ein Windrad in 30 Jahren produzieren kann. Würde Deutschland allmählich wieder zurück zur Normalität kommen, könnte man den ganzen Ökostromschwindel abschalten und den Strom nur aus den sowieso notwenigen Kohle- und CO² neutralen Atomkraftwerken beziehen. Der Vorteil wäre, dass damit kein Stromüberschuss mehr vorhanden wäre und die doch stark überhöhten Einspeisevergütungen von meisst 46 Cent pro erzeugte kWh an Windparks und PV-Parks entfallen würden. So würde die Stromkosten schlagartig wieder auf ca. 12-14 Cent pro kWh zurückfallen.
28 Apr 2019
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Mit dem MINI E und E.ON-Strom startet Elektromobilität in München BMW Group und E.ON übergeben Fahrzeuge an Testnutzer. Mit der Übergabe von 15 Elektrofahrzeugen des Typs MINI E und der offiziel-len Inbetriebnahme einer Doppel-Stromtankstelle im Innenhof des Deutschen Museums ist heute der Startschuss für ein zukunftsweisendes Pilotprojekt in München gefallen. Mit diesem Vorhaben wollen die BMW Group und der E-nergieversorger E.ON gemeinsam die Weiterentwicklung der Elektromobilität vorantreiben. Die BMW Group stellt dem Energieversorger 15 Elektroautos des Typs MINI E zur Verfügung. E.ON hat im Münchner Stadtgebiet ein Netz von Ladestationen aufgebaut, die zur Versorgung der Fahrzeuge mit vorzugs-weise regenerativ erzeugtem Strom dienen.
31 Jul 2009
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Eine Weltneuheit aus Kunststoff: Dank modernster High-Tech-Materialien ist das kleine Elektroauto für zwei Personen „UC?“ (“You see?”), auf dem Sprung zur Serienreife. Mit einer Laenge von nur 2,5 Metern und einer Reichweite von rund 105 Kilometern das perfekte Stadtauto. Anders als beim legendären Trabi gewaehren High-Tech-Kunststoffe hier weniger Gewicht bei hoher Stabilitaet, geringe Emissionen im Autoinneren, UV-Bestaendigkeit und Widerstandsfaehigkeit gegenueber Witterungseinfluessen.
28 Oct 2010
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Christian Tramitz als verrückter Wiener Regisseur Kuki Seiler, der verzweifelt versucht, einen Werbefilm für das neue Elektroauto PEUGEOT iOn im Centro Oberhausen mit vor Ort gecasteten Darstellern zu drehen. Diesmal zwingt er den coolen Tänzer Jesus in die Knie…
25 Mar 2011
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Vor kurzem bot sich für die Kunden des Centro Oberhausen die einmalige Gelegenheit, das neue Elektroauto PEUGEOT iOn zu testen. Dumm nur, wenn man ausgerechnet dann ohne Führerschein von einem pedantischen Polizisten mit Berliner Schnauze alias Christian Tramitz angehalten wird.
25 Mar 2011
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Vor kurzem bot sich für die Kunden des Centro Oberhausen die einmalige Gelegenheit, das neue Elektroauto PEUGEOT iOn zu testen. Dumm nur, wenn man ausgerechnet dann ohne Führerschein von einem pedantischen Polizisten mit Berliner Schnauze alias Christian Tramitz angehalten wird. Dabei sind Dinge wie Dampfbier, ein chinesischer „Verdauer“ und Kräuterbonbons für den Freund in Grün ein gefundenes Fressen…
25 Mar 2011
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Vor kurzem bot sich für die Kunden des Centro Oberhausen die einmalige Gelegenheit, das neue Elektroauto PEUGEOT iOn zu testen. Dumm nur, wenn man ausgerechnet dann ohne Führerschein von einem pedantischen Polizisten mit Berliner Schnauze alias Christian Tramitz angehalten wird. Dabei sind Dinge wie Dampfbier, ein chinesischer Verdauer und Kräuterbonbons für den Freund in Grün ein gefundenes Fressen…
25 Mar 2011
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Mit zunehmend dichter besiedelten und verkehrsreicheren Ballungsräumen, ist es auch die Verantwortung der Autohersteller ihren Kunden dabei zu helfen, Innenstädte auf wirtschaftliche und zügige Weise zu navigieren. Besonders im täglichen Berufsverkehr sind Elektroautos die beste Lösung für emissionsfreies Fahren. Der Stuttgarter Autobauer bietet mit dem 2-Sitzer smart fortwo electric drive schon ein Elektroauto an und hat jetzt auf der New York Auto Show bekanntgegeben, dass die neue B-Klasse Electric Drive Ende 2013 in den USA in den Verkauf gehen wird. Die in Europa und Kanada als Familienwagen beliebte B-Klasse, wurde bislang nicht in den USA verkauft und wird nun als Elektromobil ihr Debüt auf dem US-Markt feiern.
29 Mar 2013
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Elektroautos entlasten die deutsche Klimabilanz nach einer Studie des Kölner Physikprofessors Christoph Buchal nur auf dem Papier
28 Apr 2019
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General Motors stellt den neuen Chevrolet Volt vor. Der Volt ist ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite.Die Lithium-Ionen-Batterie, die den Strom aufnimmt, fasst genügend Energie, um das Fahrzeug voll-elektrisch knapp 65 Kilometer weit zu befördern. Offiziell soll der Volt 2010 in den USA auf den Markt kommen.
6 Dec 2008
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General Motors introduces the new Chevrolet Volt. The Volt is an electric car with an extended range. Propulsion is taken care of by an electric engine. The lithium ion battery charges enough energy to drive the car without using any gas and only on electric power for around 65 kilometers. Officially, the Volt is scheduled for market launch in the USA in 2010.
21 May 2009
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The future of the automobile manufacture. The new Mini E
9 Dec 2008
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Die Zukunft des Automobilbaus. Der neue Mini E.
12 Dec 2008
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Jetzt hat ihn auch die Marke MINI gepackt: Der Trend hin zu alternativen, umweltfreundlichen Antrieben. Der MINI E fährt mit Elektromotor, seine Akkus werden an der Steckdose geladen. Die spezielle InfoScreen-Fassung ist neu bei UnitedPictures.TV - und dank Untertiteln auch ohne Ton nachvollziehbar.
7 Jan 2009
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